Автоматизированныекомплексы связи для ВМФ РФ
Сложные задачи управления силами в море, поставленные перед флотом в 60-х годах прошлого века, вызвали необходимость создания широкой номенклатуры оконечных устройств, режимов работы и типов каналообразующих средств, позволяющих организовывать принципиально новые каналы связи. Оснащение, в первую очередь, подводных лодок и надводных кораблей ВМФ РФ новыми оконечными устройствами и каналообразующими средствами, при неизменной численности личного состава, потребовало внедрения автоматизированного управления этими средствами. Как следствие, возникла потребность в разработке систем автоматизированного управления и контроля средствами связи. Деятельность по решению этих проблем позднее стали называть системной интеграцией или комплексированием аппаратуры. Создание автоматизированных комплексов связи (АКС) в интересах ВМФ РФ и Береговой охраны Пограничной службы стало одним из основных направлений деятельности НИИ «Нептун» на многие последующие годы. Техническая политика ОАО «НИИ «Нептун» при разработке автоматизированных комплексов связи направлена на повышение их качества, надежности и функциональности. Качество технических средств, входящих в состав комплекса связи объекта, в большой степени определяет его надежность в целом. Надежность – важнейшая характеристика комплекса связи, определяющая степень его технической готовности к обеспечению непрерывной связи с командными пунктами и взаимодействующими силами. Уровень функциональности определяет практически все характеристики автоматизированных комплексов связи: С целью повышения качества разработок учитываются:
Структурная схема автоматизированного комплекса связи![]()
Все операции по управлению АКС осуществляются с системы автоматизированного управления и контроля (САУК), которая является важным элементом комплекса. В состав САУК входит автоматизированное рабочее место дежурного по связи (АРМ-ДС) на основе персонального компьютера морского исполнения. Специальное программное обеспечение (СПО), установленное в АРМ-ДС, предоставляет оператору интуитивно-понятный графический интерфейс для управления техническими средствами, не требующий длительного времени для его освоения. Гибкая архитектура САУК и СПО позволяют изменять количество и номенклатуру оконечных и каналообразующих средств в зависимости от класса корабля.
Назначение автоматизированного комплекса связи Буран-Э
|